巴拉格宗，是斯那定珠的故乡。尘封千年的藏族村落，牛羊成群的高山牧场，云南巴拉格宗大峡谷如同画廊。 　　过去，因为没有公路，从巴拉格宗到县城香格里拉要4个昼夜。从巴拉格宗的大山里走出去的斯那定珠，负债过亿，花了9年时间，修路、带领乡亲一起致富。人们说，从他身上，感受到了梦想的力量。 　　为谋生路，走出大山 　　斯那定珠出生的巴拉村，是香格里拉县有名的“边三村”。直到21世纪初，由于道路不通，生存条件恶劣，每到冬季，这里的人只能翻越几米厚的积雪外出借粮为生。 　　改变源自一次四天四夜的跋涉――那年，10岁的斯那定珠第一次到县城香格里拉，看到县城的石板路和从未见过的汽车，他激动地俯下身子趴在路上。建设一条通往巴拉村道路的梦想，就此扎根斯那定珠心底。 　　斯那定珠按捺不住心中的悸动，终于在13岁那年，向父亲提出要去外面世界闯荡。 　　巴拉村的传统是长子养家，对长子斯那定珠来说，离家闯荡是离经叛道的行为。少年的躁动受到父亲严厉批评：“不在家种地、赡养父母，是羞耻的！” 　　“村里有人干活比你厉害，但他仍然改变不了自己的命运，我要出去。”13岁的斯那定珠噎得父亲无言以对。 　　香格里拉、昆明、广州、上海，斯那定珠从摆摊零售到批发代理，生意越做越大。迪庆州第一家五金机械门市部、第一家涮羊肉火锅城，他成为迪庆州最早的一批千万富翁。 　　回乡修路，负债千万 　　1999年，斯那定珠决定回乡修路，却发现自己能够得到的支持只有内心的坚持。 　　“设计、施工队干不了，我自己干！”斯那定珠自己勘测地形，两年徒步4万公里，渴了喝河水，累了倚树而睡，终于完成了线路设计。2004年9月，35公里的盘山公路终于得以开工建设。 　　道路沿途需要经过4个藏族村落，修路难免需要占地，为了争取支持，斯那定珠不得不一次又一次出面协商。有的村民不理解，恶语相向，甚至还有妇女往他脸上吐口水。他抹一下脸，笑着说：“??，不要这样，我们慢慢商量。” 　　“有时候真的是委屈，可为了梦想，值！”斯那定珠说。 　　在绝壁上修路耗资巨大，斯那定珠的几千万资金很快被“吸干榨净”：变卖了餐馆、五金店，抵押了房子、车子，跑遍了香格里拉的银行，借遍了亲朋好友。修修停停，停停修修，2008年初，这条天路终于完工，从巴拉村到县城由以前的4天缩短到一个半小时。而斯那定珠，却背了上亿元的债务。 　　2013年，就在景区游客迅速增加之时，8月28日、8月31日景区连续发生两次五级以上地震。正在昆明出差的斯那定珠首先问的不是景区建筑是否受损，而是景区游客是否安全。 　　“天路”受损30多公里，斯那定珠沉默不语。他说，不是他不为“天路”被毁悲伤，是更担心公司员工的就业和村民的生活出路。 　　坚守梦想，保护大山 　　景区开发初期游客较少，斯那定珠始终面临着严峻的还贷压力。一家企业看中了岗曲河的水电，以可观的股份诱惑债台高筑的斯那定珠。他态度决绝：“绝对不行，开发电站对环境的破坏太大！”那段时间隔三差五就有人找到斯那定珠要求合作。 　　为了能斩断这些开发者的念头，斯那定珠努力将巴拉格宗大峡谷申请为国家级风景名胜区，并将景区纳入三江并流世界自然遗产范围。“有了这个，谁也别想破坏这里的环境和资源。” 　　巴拉村生存条件恶劣，不少村民想要外迁居住，斯那定珠开始思考如何让村民在景区开发中富裕起来。 　　一方面他免费在低海拔地区为村民修建水庄新村，另一方面又高价租赁旧房发展高端旅游。他说：“一次性给完钱，村民后续生活怎么办？” 　　随着景区建设项目增多，斯那定珠便将部分工程分包给村民施工。年轻村民如果愿意，可以到景区打工；年老村民维护景区道路，也能维持温饱。 　　通往外界的柏油路，三层藏式别墅，原来的救命粮苞谷洋芋如今成为牲畜饲料…… 　　在巴拉格宗旅游开发有限公司，记者发现一个奇怪的现象：跟着斯那定珠创业的老员工基本没有流失过。一位员工告诉记者，在他身上，能看到希望，感受到梦想的力量。（人民日报）